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La 300 ACX intègre la famille classic et se pare de nouvelles jantes à rayons superbes, d’un nouvelle selle surpiquées, plus confortable, d’un petit saute vent fumé pour parfaire ce mélange d’ancien et de moderne.
Phare à LED, feu arrière à LED, clignotants à LED, un compteur digital multi-informations, vitesse engagée etc…
Un moteur 300cc à refroidissement liquide, une boite 6 vitesses, une selle avec revêtement anti glisse, des pneus tubeless, un double frein à disque avant et un disque arrière avec ABS, un mono amortisseur arrière, une fourche inversée à l’avant, un silencieux en acier inoxydable, bras oscillant au style unique.
| Moteur | Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, DOHC |
|---|---|
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 292,4 cc |
| Poids à sec | 168 kg |
| Puissance fiscale | 19 kw |
| Couple | 25 Nm à 7000 tr/mn |
| Alimentation | Injection électronique EFI |
| Cadre | Cadre treillis en acier |
| Frein AV | 2 disques 300 mm double piston |
| Frein AR | 1 disque 225 mm simple piston |
| Pneu AV | 110 x 70 R17 |
| Pneu AR | 150 x 60 R17 |
| L x l x h | 1997 × 830 × 1135 mm |
| Garantie et assistance constructeur | 3 ans |
| Suspension AV | Fourche inversée débattement 119 mm |
| Suspension AR | Mono amortisseur réglable |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Démarrage | Electrique |
| Réservoir | 16 litres |
| Type de freinage | ABS double canal |
| Alésage et course | 78 x 61.2 mm |
| Transmission | 6 vitesses Chaine |
| Allumage | Electronique |
| Euro 5 | Oui |
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