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Essais, actu, technologies : le meilleur de l’auto, de la moto et des mobilités d’aujourd’hui et de demain.
nos actus par catégories
Essai NIU N-GT : la référence électrique passe la seconde
NIU s’est imposé en quelques années comme le « Tesla du scooter urbain ». Après avoir conquis les centres-villes avec ses modèles limités à 45 km/h, le constructeur franchit un cap décisif avec le N-GT. Homologué en équivalent 125 cm³, ce scooter intelligent promet de briser les barrières de la ville. Avec
Essai du scooter Orcal Ecooter E2-R : le marathonien du silence
L’angoisse de la panne sèche est le frein numéro un à l’achat d’un véhicule électrique. Avec l’Ecooter E2-R, la marque Orcal (importée par DIP, connue pour ses motos Astor) entend briser ce plafond de verre. Grâce à un ingénieux système de double batterie amovible, ce scooter équivalent 125 cm³ promet
Essai moto Benelli Imperiale 400 : L’éloge de la simplicité retrouvée
Dans un monde où la course à la puissance et à la technologie fait rage, il est parfois bon de revenir à l’essentiel. Fondée en 1911 à Pesaro, Benelli possède l’histoire et la légitimité pour le faire. Désormais sous l’égide du géant QJ Motor (Quianjiang), la marque au Lion profite
Essai du scooter SYM Maxsym TL 500 : Le challenger qui fait trembler les rois du segment
Pendant des années, la catégorie des maxi-scooters sportifs a vécu sous le monopole d’un géant japonais. Mais cette époque est révolue. Avec le Maxsym TL 500, le constructeur taïwanais SYM ne se contente plus de suivre ; il attaque. Premier bicylindre sportif de la marque, ce modèle a pour mission
Essai de la moto Benelli 502 C : frime et efficacité à la portée de tous !
Benelli continue de secouer le marché avec une audace qui fait plaisir à voir. Après avoir conquis les aventuriers avec la TRK 502, la marque de Pesaro s’attaque à un segment de niche : le Power Cruiser. Avec la 502 C, Benelli offre aux détenteurs du permis A2 une machine
Essai Moto Benelli 752S
Benelli poursuit son incroyable retour sur le devant de la scène. Après avoir séduit les amateurs de néo-rétro avec l’Imperiale 400 et les baroudeurs avec la TRK 502, la marque italo-chinoise s’attaque désormais au segment le plus disputé du marché : celui des roadsters de moyenne cylindrée. Avec la 752S,
Essai Vespa GTS Supertech 125
Marque iconique dans l’univers du deux-roues, Vespa est devenu bien plus qu’un constructeur : c’est un nom générique, maintes fois copié, jamais égalé. Si la célèbre « guêpe » italienne joue à fond la carte de la nostalgie pour séduire, elle refuse de s’enfermer dans le passé. Avec cette déclinaison GTS SuperTech,
Essai SYM Joymax Z 125/300 – Le GT urbain par excellence
Succéder à une légende n’est jamais chose aisée. En remplaçant l’emblématique SYM GTS — véritable best-seller qui a fait les beaux jours du constructeur taïwanais pendant des années — le Joymax Z avait une lourde responsabilité. La mission était claire : moderniser la ligne, conserver les aspects pratiques qui ont
Essai Scooter Peugeot Metropolis 400
Sur un segment du scooter 3-roues ultra-concurrentiel et dominé historiquement par l’Italie, Peugeot Motocycles ne compte pas faire de la figuration. Lancé en 2013 pour briser le monopole du Piaggio MP3, le Peugeot Metropolis revient dans une version 2020 profondément remaniée. Fabriqué en France (dans l’usine historique de Mandeure), ce
Essai Moto Brixton Cromwell 125
C’est une page qui se tourne et un nouveau chapitre qui s’ouvre pour la marque autrichienne distribuée par le groupe KSR. La best-seller BX 125 tire sa révérence pour renaître sous une identité plus affirmée : la Brixton Cromwell 125. Si cette nouvelle appellation s’accompagne d’ajustements esthétiques subtils — notamment
Essai Piaggio MP3 500 HPE Sport Advanced
Apparu en 2006, le Piaggio MP3 a non seulement créé un segment, mais il n’a jamais cessé d’y imposer son hégémonie. Treize ans après sa naissance et fort d’un succès commercial colossal — 103 000 ventes rien que sur le marché français — l’insolent italien n’est pas près de rendre