C’est donc sous la selle que cet Ecooter dévoile son plus grand secret avec la présence de deux batteries Lithium 64 V / 40 Ah et 64 V / 20 Ah. Capables de se recharger à 80 % en 6 heures sur une prise secteur classique, elles alimentent le moteur brushless en alliage d’aluminium à aimant permanent. 2 types de motorisation sont proposées : la version 3 000 watts (E2 équivalent 50 cc) offrant un couple de 130 Nm pour une vitesse maxi de 45 km/h. La version 4 000 watts (E2-R équivalent 125 cc) offrant un couple de 160 Nm pour une vitesse maxi de 80 km/h.
Compact et accessible avec une hauteur de selle de 750 mm, l’Orcal se démarque aussi par son faible poids de 80 kg sans batterie. Autant dire que tous les gabarits peuvent se laisser séduire par ce scooter électrique. La place à bord n’est pas rognée pour autant grâce à une selle spacieuse et un espace aux jambes plutôt généreux. Une pression au centre du guidon suffit à démarrer le moteur… en silence. Malgré la démocratisation des véhicules électriques, l’absence de bruit reste étonnante et agréable dans les villes où la pollution sonore est aussi inquiétante que la pollution atmosphérique.