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Dessinée par le bureau de design Benelli, la Leoncino combine avec succès les formes des "scrambler" traditionnels avec le style et les technologies des motos modernes.
La Leoncino 125 est équipée du nouveau monocylindre 4 temps, à refroidissement liquide, développant une puissance de 12,8 Cv (9,4 kW) à 9500 tr/min et 10 Nm (1,0 kfm) à 8500 tr/min.
| Refroidissement | Liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 125 cc |
| Poids à sec | 145 kgTPF |
| Puissance fiscale | 12.8 ch à 9500 tr/min |
| Couple | 10 Nm à 8500 t/min |
| Cadre | Châssis tubulaire en acier |
| Frein AV | Disque en acier de ø 280 mm avec étrier à 3 pistons et CBS |
| Frein AR | Disque en acier de ø 220 mm avec étrier à 2 pistons et CBS |
| Jante AV | 17 pouces |
| Jante AR | 17 pouces |
| Pneu AV | 100/80 – 17 M/C |
| Pneu AR | 130/70 – 17 M/C |
| L x l x h | 2030 mm / 840 mm / 1115 mm |
| Suspension AV | Fourche inversée ø 35 mm |
| Suspension AR | Bras oscillant arrière avec amortisseur central et réglage de la précharge |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Réservoir | 12,5 L |
| Alésage et course | 54 x 54,5 mm |
| Euro 5 | Oui |
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