Sur cette version Sport Advanced, nous retrouvons tous les équipements connus du MP3 500 à l’instar du système anti-patinage ASR, du dosseret passager, de l’accroche sac, de la boite à gants avec prise 12 volts, et du coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques intégraux. Au rayon nouveautés, soulignons la nouvelle forme du grand pare-brise, le dessin légèrement modernisé de la calandre, les disques de frein wave, les amortisseurs rouges, les marches-pieds aluminium et l’apparition d’une marche arrière. Celle-ci s’actionne en enclenchant le bouton R situé au-dessus du tablier puis en appuyant sur la commande du démarreur. Cette aide au stationnement n’est pas superflue pour déplacer les 275 kg de l’engin, d’autant qu’il est possible de conserver le roll-lock bloquer lors de la manœuvre.