Pour finir !

A l’avant, le double disque de 260 mm de diamètre travaille efficacement et la fourche ne s’écrase pas exagérément sur les phases de freinage contrairement aux autres modèles du genre custom. 

Les boite de vitesse se montre bien étagée et précise, il faudra simplement s’habituer aux commandes avancées lors des premiers kilomètres. 

 

Au final, la Benelli  502 C  est une vraie belle surprise qui donne autant le sourire à regarder qu’à rouler. Les réactions des badauds à son passage ne font aucun doute sur sa force de séduction et ceux qui auront la chance de l’essayer risque d’avoir du mal à résister à son charme hypnotique.

 

Auteur de l'article : Agence Forty Nine / David Vincent 

Réalisation de la vidéo : Agence Forty Nine / David Vincent

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