C’est une page qui se tourne pour la marque au Lion. Après des années de bons et loyaux services, le vénérable Satelis tire sa révérence
NIU s’est imposé en quelques années comme le « Tesla du scooter urbain ». Après avoir conquis les centres-villes avec ses modèles limités à 45 km/h, le
L’angoisse de la panne sèche est le frein numéro un à l’achat d’un véhicule électrique. Avec l’Ecooter E2-R, la marque Orcal (importée par DIP, connue
Pendant des années, la catégorie des maxi-scooters sportifs a vécu sous le monopole d’un géant japonais. Mais cette époque est révolue. Avec le Maxsym TL
Marque iconique dans l’univers du deux-roues, Vespa est devenu bien plus qu’un constructeur : c’est un nom générique, maintes fois copié, jamais égalé. Si la
Succéder à une légende n’est jamais chose aisée. En remplaçant l’emblématique SYM GTS — véritable best-seller qui a fait les beaux jours du constructeur taïwanais
Sur un segment du scooter 3-roues ultra-concurrentiel et dominé historiquement par l’Italie, Peugeot Motocycles ne compte pas faire de la figuration. Lancé en 2013 pour
Apparu en 2006, le Piaggio MP3 a non seulement créé un segment, mais il n’a jamais cessé d’y imposer son hégémonie. Treize ans après sa