Côté fonctionnalité...

En statique, le GTS SuperTech 125 ne créé pas de rupture franche avec le style Vespa que nous connaissons tous. La coque arrière au galbe généreux, le phare rond solidaire du guidon, l’immense garde-boue avant ou encore la fourche à balancier répondent toujours présents et c’est tant mieux. Les modifications esthétiques se situent essentiellement au niveau des feux à leds, de la selle au revêtement exclusif et du traitement « full black » des jantes de 12 pouces. Déjà exceptionnelle depuis de nombreuses années, la finition semble encore faire un pas en avant. La qualité des matériaux utilisés, la précision millimétrique des ajustements et le rendu parfait de la peinture font de ce Vespa un vrai bijou sur deux roues.

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